重慶市九龍坡區走馬鎮人民政府 關于開展走馬石材市場綜合整治的通知

重慶市九龍坡區走馬鎮人民政府

關于開展走馬石材市場綜合整治的通知

各石材石材管理公司、石材市場各商戶（公司）：

       我鎮將立即開展針對石材市場的綜合整治工作，包括環境保護，安全生產，市政管理等內容，請設計市場管理公司和市場商戶積極配合。

        特此通知

重慶市九龍坡區走馬鎮人民政府

2019年7月18號

源文件：

重慶走馬國際建材市場位于重慶市九龍坡區走馬鎮樂園村，離成渝高速走馬出口約300米。位于成渝鐵路、高鐵、G85、G75、G93等交通要道，臨近重慶西部現代物流園區。

簡介：

重慶渠成實業有限公司2009年重點打造項目；2009年渝洽會簽約項目，九龍坡區重點項目，該項目總規劃占地3000余畝。項目一期占地約500畝，投資13.6億元，主要打造木材及石材專業市場，目前市場已基本建成并順利完成招商簽約工作，現有600多家在行業上有規模并具有代表性的木材、石材商家入駐經營，入駐率達到93%以上。項目計劃用5年時間，按照4年建成5年成規規模的總體思路，分三期打造一個營業額超千億元的專業化建材批發物流產業集群，項目全部建成后將成為西南地區乃至全國最有影響力的專業建材批發物流基地。

規模：

一期用地約500畝，主要打造走馬石材市場及走馬木材市場，計劃二期用地650畝，三期用地650畝，主要打造陶瓷市場及相關配套市場。

輻射范圍：

不僅是重慶市區的建材采購基地，依靠便利交通市場輻射范圍定位在西南地區。

據介紹，目前重慶只擁有6家石材市場，分別為新世界石材市場、大川國際建材城、西部建材城、進川石材市場、綠云石都、走馬石材市場。

作為長江上游經濟帶西部中心樞紐的重慶，航運資源豐富，港口密布，通江達海，一頭連接長江經濟帶，一頭銜接新絲綢之路經濟帶向西開放的大格局，其承東啟西、連接南北的區位優勢，必將承擔起中國新型城鎮化戰略主場的重任。搭上長江經濟帶戰略快車的重慶，其石材市場將迎來一次歷史性的突破……

石材進入重慶區域主要包括以下三種運輸方式：水路運輸、鐵路運輸、公路運輸。相比公路運輸，水運以其運量大、運費低等運輸特點，成為石材運輸的交通方式，并且由于重慶是西部地區擁有長江一級航道、5000噸級深水碼頭,水運集裝箱年通過能力500萬標箱的長江上游大的航運中心，因此到達重慶的石材大部分通過水路運輸。

重慶可通航里程之長，在全國名列前茅。據市交委港航處介紹，重慶市航道總里程4451公里，四級以上的高等級航道占1400公里。以長江、嘉陵江、烏江為骨架的“一干兩支”、通江達海的航道體系基本形成，5000噸級以上船舶可常年由長江下游直達重慶主城。此外，長江支流眾多，中下游各省的主要河流都與重慶相通，航運交通網輻射全國各地，極大地降低了石材荒料的運輸成本。